ଏକ ପ୍ରକାର ସହଭାଗୀ ପରିବହନ ଭାବରେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ କେବଳ ଆକାରରେ ଛୋଟ ନୁହେଁ, ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତି, କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହଜ, କିନ୍ତୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ଅପେକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |ୟୁରୋପୀୟ ସହରଗୁଡିକର ରାସ୍ତାରେ ସେମାନଙ୍କର ଏକ ସ୍ଥାନ ଅଛି ଏବଂ ଏକ ଚରମ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚୀନ୍ ସହିତ ପରିଚିତ ହୋଇଛି |ତଥାପି, ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ବିବାଦୀୟ |ବର୍ତ୍ତମାନ ଚୀନ୍ ସର୍ତ୍ତ ରଖିନାହିଁ ଯେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ଲୋକସମ୍ପର୍କ ଯାନ, ଏବଂ କ special ଣସି ବିଶେଷ ଜାତୀୟ କିମ୍ବା ଶିଳ୍ପ ନିୟମାବଳୀ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଅଧିକାଂଶ ସହରରେ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |ତେବେ ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ଦେଶଗୁଡିକରେ ପରିସ୍ଥିତି କ’ଣ ଯେଉଁଠାରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ଲୋକପ୍ରିୟ?ସ୍ Swedish ିଡେନର ରାଜଧାନୀ ଷ୍ଟକହୋମ୍ର ଏକ ଉଦାହରଣ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନରେ ସ୍କୁଟରର ଭୂମିକା ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାକୁ ପ୍ରଦାନକାରୀ, ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଜନାକାରୀ ଏବଂ ସହର ପ୍ରଶାସନ କିପରି ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି?
“ରାସ୍ତାରେ ଅର୍ଡର ରହିବା ଜରୁରୀ।ବିଶୃଙ୍ଖଳା ପାଇଁ ସମୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି ”ଏହି କଠୋର ଶବ୍ଦ ସହିତ ସ୍ୱିଡେନର ଭିତ୍ତିଭୂମି ମନ୍ତ୍ରୀ ଟୋମାସ୍ ଏନରୋଥ ଏହି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ସମୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ପୁନ reg ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ନିୟମ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି।ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧ Since ରୁ କେବଳ ସ୍ୱିଡେନ ସହରର ଫୁଟପାଥରୁ ନୁହେଁ, ରାଜଧାନୀ ଷ୍ଟକହୋମରେ ପାର୍କିଂ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରକୁ ବାରଣ କରାଯାଇଛି।ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ କେବଳ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବେ ନିର୍ମିତ ଅ in ୍ଚଳରେ ପାର୍କିଂ କରାଯାଇପାରିବ;ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସେମାନଙ୍କୁ ସାଇକେଲ ଭଳି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |ଏନରୋଥ ତାଙ୍କ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛନ୍ତି, “ଏହି ନୂତନ ନିୟମଗୁଡିକ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ, ବିଶେଷ କରି ଫୁଟପାଥରେ ଚାଲୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ।
ବ popular ୁଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରସାଇକେଲ ପାଇଁ ଏକ ଆଇନଗତ framework ାଞ୍ଚା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ୟୁରୋପର ପ୍ରଥମ ପ୍ରୟାସ ନୁହେଁ |ରୋମ୍ ନିକଟରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଗତି ନିୟମ ପ୍ରଣୟନ କଲା ଏବଂ ଅପରେଟରଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କଲା |ପ୍ୟାରିସ୍ ଗତ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଦିନରେ ଜିପିଏସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ପିଡ୍ ଜୋନ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା |ମଦ୍ୟପମାନଙ୍କ ଦ୍ caused ାରା ଘଟିଥିବା ଅନେକ ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ ମଧ୍ୟରାତ୍ରି ପରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରାତିରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ଭଡା ଉପରେ ହେଲସିଙ୍କି କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ବାରଣ କରିଛନ୍ତି।ସମସ୍ତ ନିୟାମକ ପ୍ରୟାସର ଧାରା ସର୍ବଦା ସମାନ: ସମ୍ପୃକ୍ତ ସହର ପ୍ରଶାସନ ସେମାନଙ୍କ ସୁବିଧାକୁ ଲୁଚାଇ ନ ସହରୀ ପରିବହନ ସେବାରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବାର ଉପାୟ ଖୋଜିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି |
ଯେତେବେଳେ ମୋବିଲିଟି ସୋସାଇଟି ବିଭାଜନ କରେ |
“ଯଦି ଆପଣ ସର୍ବେକ୍ଷଣକୁ ଦେଖନ୍ତି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରମାନେ ସମାଜକୁ ବିଭକ୍ତ କରନ୍ତି: ଆପଣ ସେମାନଙ୍କୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି କିମ୍ବା ଆପଣ ସେମାନଙ୍କୁ ଘୃଣା କରନ୍ତି |ତାହା ହିଁ ସହରଗୁଡ଼ିକର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଏତେ କଷ୍ଟକର କରିଥାଏ। ”ଜୋହାନ୍ ସୁନ୍ଦରମନ୍ |ଷ୍ଟକହୋମ ପରିବହନ ଏଜେନ୍ସି ପାଇଁ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ମ୍ୟାନେଜର ଭାବରେ ସେ ଅପରେଟର, ଲୋକ ଏବଂ ସହର ପାଇଁ ଏକ ଖୁସିର ମାଧ୍ୟମ ଖୋଜିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତି |“ଆମେ ସ୍କୁଟରର ଭଲ ପାର୍ଶ୍ୱ ଦେଖୁଛୁ।ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସେମାନେ ଶେଷ ମାଇଲ୍ ଶୀଘ୍ର ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ କିମ୍ବା ସାଧାରଣ ପରିବହନ ଉପରେ ଭାର ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି |ଏଥି ସହିତ, ନକାରାତ୍ମକ ଦିଗ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯେପରିକି ଯାନବାହାନଗୁଡିକ ରାସ୍ତାରେ ଅନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ପାର୍କିଂ କରାଯାଏ, କିମ୍ବା ଚାଳକମାନେ ସୀମିତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ନିୟମ ଏବଂ ଗତି ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ”ସେ ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର |2018 ରେ, 1 ମିଲିୟନରୁ କମ୍ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ରାଜଧାନୀରେ 300 ଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ଥିଲା, ଯାହା ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପରେ ଆକାଶ ଛୁଆଁ ହୋଇଥିଲା |ସୁନ୍ଦରମାନ ସ୍ମରଣ କରି କହିଛନ୍ତି, “2021 ମସିହାରେ, ଡାଉନ୍ ଟାଉନ୍ରେ ଆମର 24,000 ଭଡା ସ୍କୁଟର ଥିଲା - ରାଜନେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଅସହ୍ୟ ସମୟ ଥିଲା |ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନିୟମାବଳୀରେ, ସହରର ମୋଟ ସ୍କୁଟର ସଂଖ୍ୟା 12,000 ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ରହିଲା ଏବଂ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦୃ strengthened ହେଲା |ଚଳିତ ବର୍ଷ ସ୍କୁଟର ନିୟମ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଲାଗୁ ହୋଇଥିଲା।ସୁନ୍ଦରମ୍ୟାନଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିରେ, ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନର ଚିତ୍ରରେ ସ୍କୁଟରକୁ ସ୍ଥାୟୀ କରିବା ପାଇଁ ଏହିପରି ନିୟମାବଳୀ ହେଉଛି ସଠିକ୍ ଉପାୟ |“ଯଦିଓ ସେମାନେ ପ୍ରଥମେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସହିତ ଆସନ୍ତି, ସେମାନେ ସନ୍ଦେହଜନକ ସ୍ୱରକୁ ନୀରବ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି |ଆଜି ଷ୍ଟକହୋମରେ ଦୁଇ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ କମ୍ ସମାଲୋଚନା ଏବଂ ଅଧିକ ସକରାତ୍ମକ ମତାମତ ରହିଛି। ”
ବାସ୍ତବରେ, ଭୋଇ ନୂତନ ନିୟମାବଳୀ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇସାରିଛି |ଅଗଷ୍ଟ ଶେଷରେ, ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇମେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଗାମୀ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ଜାଣିଲେ |ଏହା ସହିତ, Voi ଆପରେ ନୂତନ ପାର୍କିଂ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ଆଲେଖୀକ ଭାବରେ ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଛି |“ଏକ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଖୋଜ” ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ, ସ୍କୁଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ନିକଟତମ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଖୋଜିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥାଏ |ଏହା ସହିତ, ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ସଠିକ୍ ପାର୍କିଂକୁ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ କରିବାକୁ ଆପରେ ସେମାନଙ୍କ ପାର୍କିଂ ଯାନର ଏକ ଫଟୋ ଅପଲୋଡ୍ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ |“ଆମେ ଗତିଶୀଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ, ଏଥିରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରୁନାହୁଁ।ଭଲ ପାର୍କିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସହିତ ଇ-ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ କାହାର ପଥରେ ରହିବେ ନାହିଁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପଥଚାରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସୁଗମ ହୋଇପାରିବ ବୋଲି ଅପରେଟର କହିଛନ୍ତି।
ସହରଗୁଡିକରୁ ବିନିଯୋଗ?
ଜର୍ମାନ ସ୍କୁଟର ଭଡା କମ୍ପାନୀ ଟାୟାର ମୋବିଲିଟି ମଧ୍ୟ ଭାବୁଛି |ଷ୍ଟକହୋମ ସମେତ 33 ଟି ଦେଶର 540 ଟି ସହରରେ ନୀଳ ଏବଂ କଇଁଆ ଟାୟାର ରନବାଉଟ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ରାସ୍ତାରେ ଅଛି |“ଅନେକ ସହରରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟର ସଂଖ୍ୟା ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ, କିମ୍ବା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ୟବହାର ଶୁଳ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିୟମାବଳୀ ଉପରେ ଆଲୋଚନା ହେଉଛି କିମ୍ବା ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇସାରିଛି।ସାଧାରଣତ ,, ଆମେ ସହର ଏବଂ ପ municipal ରସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକର ବିଚାରକୁ ସମର୍ଥନ କରୁ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏକ ଚୟନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିବା ଏବଂ ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା |ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଯୋଗାଣକାରୀ ଚୟନ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଉପଭୋକ୍ତା ପାଇଁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗୁଣ ଏବଂ ସହର ସହ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସହଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହେବ ବୋଲି ଟାୟାର ଫ୍ଲୋରିଆନ୍ ଆଣ୍ଡର୍ସର କର୍ପୋରେଟ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କହିଛନ୍ତି।
ତେବେ ଉଭୟ ପକ୍ଷର ଏଭଳି ସହଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ସେ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି।ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ବହୁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିବାରେ |ସେ କୁହନ୍ତି, “ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟର, ସାଇକେଲ ଏବଂ କାର୍ଗୋ ବାଇକ୍, ଏବଂ ବିକଶିତ ଚକ୍ର ଗାଡ଼ି ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସଂଖ୍ୟକ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଥିଲେ ମାଇକ୍ରୋମୋବିଲିଟି କେବଳ ସହରୀ ପରିବହନ ମିଶ୍ରଣରେ ଏକୀଭୂତ ହୋଇପାରିବ।ଏକ ସମୟରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟର ସଂଖ୍ୟା ସୀମିତ କରିବା ଅଯ ational କ୍ତିକ ଅଟେ |“ପ୍ୟାରିସ୍, ଓସଲୋ, ରୋମ୍ କିମ୍ବା ଲଣ୍ଡନ ପରି ଅନ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ସହରଗୁଡିକ ଅନୁସରଣ କରିବା, ଚୟନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ମାନ ଏବଂ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉଚିତ୍ |ଏହିପରି ଭାବରେ, କେବଳ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ବଜାୟ ରଖାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ ମାନକ ବିକାଶ ପାଇଁ ଜାରି ରଖନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ପେରି-ସହରାଞ୍ଚଳରେ କଭରେଜ୍ ଏବଂ ଯୋଗାଣକୁ ମଧ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ବୋଲି ଆଣ୍ଡର୍ସ କହିଛନ୍ତି।
ଅଂଶୀଦାର ଗତିଶୀଳତା ହେଉଛି ଭବିଷ୍ୟତର ଏକ ଦର୍ଶନ |
ନିୟମାବଳୀ ନିର୍ବିଶେଷରେ, ସହର ଏବଂ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ଦ୍ various ାରା ବିଭିନ୍ନ ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଇ-ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ସହରୀ ଗତିଶୀଳତା ଉପରେ ଏକ ମାପଯୋଗ୍ୟ ସକରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |ଟାୟାରରେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନିକଟରେ ହୋଇଥିବା ଏକ “ନାଗରିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପ୍ରକଳ୍ପ” ବିଭିନ୍ନ ସହରର 8,000 ରୁ ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କୁ ସର୍ଭେ କରିଥିଲା ଏବଂ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲା ଯେ ହାରାହାରି 17.3% ସ୍କୁଟର ଯାତ୍ରା କାର୍ ଯାତ୍ରାକୁ ବଦଳାଇ ଦେଇଛି।ସହରୀ ପରିବହନ ମିଶ୍ରଣରେ ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ବିକଳ୍ପ ଯାହା କାର ବଦଳାଇବା ସହ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ନେଟୱାର୍କକୁ ପରିପୁଷ୍ଟ କରି ସହରୀ ପରିବହନକୁ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ ବୋଲି ଆଣ୍ଡର୍ସ କହିଛନ୍ତି।ସେ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନ ଫୋରମ୍ (ଆଇଟିଏଫ୍) ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ଏକ ଅଧ୍ୟୟନକୁ ସୂଚାଇ ଦେଇଛନ୍ତି: ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ମୋବିଲିଟି, ମାଇକ୍ରୋମୋବିଲିଟି ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର ମୋବିଲିଟି 2050 ସୁଦ୍ଧା ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ମିଶ୍ରଣର ପ୍ରାୟ 60% ହିସାବ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଏଥି ସହିତ, ଷ୍ଟକହୋମ ପରିବହନ ଏଜେନ୍ସିର ଜୋହାନ ସୁନ୍ଦରମ୍ୟାନ ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ believes ାସ କରନ୍ତି ଯେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ମିଶ୍ରଣରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟର ଏକ ଦୃ position ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିପାରିବ।ବର୍ତ୍ତମାନ ସହରରେ ଦିନକୁ 25,000 ରୁ 50,000 ସ୍କୁଟର ରହିଛି, ଏହାର ଚାହିଦା ପାଣିପାଗ ସହିତ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |“ଆମର ଅଭିଜ୍ଞତାରେ, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧା ଚାଲିବା ସ୍ଥାନ ବଦଳାନ୍ତି |ତେବେ ଅନ୍ୟ ଅର୍ଦ୍ଧେକ ସାଧାରଣ ପରିବହନ ଯାତ୍ରା କିମ୍ବା ସ୍ୱଳ୍ପ ଟ୍ୟାକ୍ସି ଯାତ୍ରାକୁ ବଦଳାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ ଏହି ବଜାର ଅଧିକ ପରିପକ୍ୱ ହେବ ବୋଲି ସେ ଆଶା କରିଛନ୍ତି।“ଆମେ ଦେଖିଛୁ ଯେ ଆମ ସହ ଅଧିକ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରୟାସ କରୁଛନ୍ତି।ତାହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଭଲ କଥା |ଦିନ ଶେଷରେ, ଆମେ ସମସ୍ତେ ଯଥାସମ୍ଭବ ସହରୀ ଗତିଶୀଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ। ”
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -16-2022 |