• ବ୍ୟାନର

ଜାପାନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଆରାମ ଦେଇଛନ୍ତି, କ driver ଣସି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ ଏବଂ ହେଲମେଟ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ନୁହେଁ |ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରକୃତରେ ଠିକ ଅଛି କି?

“ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ଆରାମଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର |”ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଜାପାନ ସମାଜରେ ପୋଲାରାଇଜଡ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା ​​ସେହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ସରକାରୀ ଭାବରେ ପରିଚିତ ହେବ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ |ନିକଟରେ ଜାପାନ ନ୍ୟାସନାଲ ପୋଲିସ ଏଜେନ୍ସି ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ ଆଇନର ସଂଶୋଧନର ବିବରଣୀ ଘୋଷଣା କରିଛି ଏବଂ ଜାପାନ ସରକାର ମଧ୍ୟ 20 ଜାନୁୟାରୀ 2023 ରେ ଜନମତ ମାଗିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଯଦି କ accident ଣସି ଦୁର୍ଘଟଣା ନହୁଏ ତେବେ ଆଇନର ସଂଶୋଧନ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଜୁଲାଇରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି |

 

ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମାନବ ଶକ୍ତି ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଶକ୍ତି ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ପରିବହନର ଏକ ମାଧ୍ୟମ, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଏବଂ ହେଲମେଟ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, କିମ୍ବା ଏହାର ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ କିମ୍ବା ସ୍ପିଡୋମିଟର ନାହିଁ |ଉଲ୍ଲଂଘନ ପାଇଁ ଜରିମାନା ମଧ୍ୟ ସାଇକେଲ ସହିତ ସମାନ |50cc ରୁ କମ୍ କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ମୂଳ ଦେୟ ତୁଳନାରେ, ଏହି ସଂଶୋଧନରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଗ୍ରାଧିକାର ପାଇଛନ୍ତି |

ନୂତନ ଭାବରେ “ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ” ଏବଂ “ସ୍ପେଶାଲ୍ ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ” ଡୁଆଲ୍ ଲେଭଲ୍ ସେଟ୍ ଅପ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ ଲେଭଲ୍ “ଜେନେରାଲ୍ ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ” ରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହେବ!

ଜାନୁୟାରୀ 19, 2023 ରେ, ରୋଡ ଟ୍ରାଫିକ ଆଇନ ସଂଶୋଧନ ବିଷୟରେ ପୋଲିସ ଏଜେନ୍ସି ଘୋଷଣା କରିଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟର ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଜୁଲାଇ 1 ରେ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ମୋଟାମୋଟି, ଅନେକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ମୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ସୁନ୍ଦର ବୋଲ୍ଡ ପଦକ୍ଷେପ |20 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ବେଗ ବିଶିଷ୍ଟ ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟର, ଏବଂ ନିଜସ୍ୱ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ସହିତ ପରିବହନର ଛୋଟ ମାଧ୍ୟମ, “ସ୍ rot ୟଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଯାନ ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଛୋଟ ପ୍ରାଇମ୍ ମୋଭର” (ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ କୁହାଯାଏ) ର ନୂତନ ବର୍ଗରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | “ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଳ ଦେୟ”) |ତୁମର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ଦରକାର ନାହିଁ, ତୁମେ 16 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗାଡି ଚଲାଇ ପାରିବ, ଏବଂ ହେଲମେଟ ପିନ୍ଧିବା କଠିନ ପରିଶ୍ରମର ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି, ଯଦିଓ ତୁମେ ଏହାକୁ ପିନ୍ଧିବ ନାହିଁ, ଏହା ବେଆଇନ ନୁହେଁ |

ଏହି ଶ୍ରେଣୀ ପାଇଁ ଶରୀରର ଆକାର ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି ମୋଟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 190cm ରୁ କମ୍ ଏବଂ ମୋଟେଇ 60cm ରୁ କମ୍, ଏବଂ ଏହାର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଳ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବୀମା ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦିଓ କାରଟି ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଟର୍ନ ସିଗନାଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଜାପାନର ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଏବଂ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |ସ୍ପିଡୋମିଟରର ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, କାରରେ ଏକ ସ୍ପିଡ୍ ଲାଇଟ୍ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ସବୁଜ ଚମକିବ |

ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ ଚାଳିତ ପରିସର ସାଇକେଲ ସହିତ ସମାନ, ଯାହା ସାଧାରଣ ଗାଡ଼ି ଏବଂ ସାଇକେଲ ଗାଡ଼ି ଅଟେ |

ଡାହାଣ ମୋଡ ବିଷୟରେ (ବାମହାତୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଦେଶଗୁଡିକରେ ବାମ ମୋଡ ସହିତ ସମାନ), ଏହା ସାଇକେଲ ପରି “ହାଲୁକା ଯାନ” ସହିତ ସମାନ |ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ବର୍ତ୍ତମାନର ମୂଳ ଦେୟ ଗ୍ରେଡ୍ ପରି ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଡାହାଣ ମୋଡ଼ ଆବଶ୍ୟକ |

ଏଥିସହ, “ସ୍ Spec ତନ୍ତ୍ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷୁଦ୍ର ପ୍ରାଇମ୍ ମୋଟିଭେସନ୍ ଯାନ” ର ଏକ ନୂତନ ଶ୍ରେଣୀକରଣ (ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ “ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରାଇମ ମୋଟର୍ସ” ଭାବରେ କୁହାଯାଏ) ନୂତନ ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଛି |ଏହି ଯାନଟି 66 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗରେ ସୀମିତ ଏବଂ ସାଇକେଲ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ରାସ୍ତାରେ ଯାଇପାରିବ |ସବୁଜ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଲାଇଟ୍ ନିଶ୍ଚୟ flash ଲସି ଉଠିବ |

ଏଥିସହ ସର୍ବାଧିକ 20 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ପାଇବା ଏବଂ ହେଲମେଟ ପିନ୍ଧିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନିୟମାବଳୀରେ, ନୂତନ ସଂଶୋଧନ ଦ୍ original ାରା ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀର ମୂଳ ଦେୟ (50cc ତଳେ) କୁ “ସାଧାରଣ ପ୍ରାଇମ୍ ମୋଭର ସ୍ୱୟଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଯାନ (ସାଧାରଣ ମୂଳ ଦେୟ)” କୁହାଯାଏ |

https://www.wmscooters.com/10inch-suspension-electric-scooter-product/

 

 


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -05-2023 |