ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ସହିତ ପ୍ରେମରେ ନ୍ୟୁୟର୍କ ଜଳପ୍ରପାତ |

2017 ରେ, ବିବାଦ ମଧ୍ୟରେ ଆମେରିକାର ସହର ରାସ୍ତାରେ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ପ୍ରଥମେ ରଖାଯାଇଥିଲା |ଏହା ପରେ ସେମାନେ ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ସାଧାରଣ ହୋଇଗଲେ |କିନ୍ତୁ ଆମେରିକାର ବୃହତ୍ତମ ମୋବିଲିଟି ମାର୍କେଟ ନ୍ୟୁୟର୍କରୁ ଭେଞ୍ଚର ସମର୍ଥିତ ସ୍କୁଟର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି।2020 ରେ, ମ୍ୟାନହଟନ ବ୍ୟତୀତ ନ୍ୟୁୟର୍କରେ ପରିବହନ ନିୟମକୁ ଏକ ରାଜ୍ୟ ଆଇନ ଅନୁମୋଦନ କରିଥିଲା ​​|କିଛି ସମୟ ପରେ, ସହର ସ୍କୁଟର କମ୍ପାନୀକୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଅନୁମୋଦନ କଲା |

ନ୍ୟୁୟର୍କରେ ଏହି “ମିନି” ଯାନଗୁଡ଼ିକ “ick ଲସି ଉଠିଲା” ଏବଂ ମହାମାରୀ ଦ୍ୱାରା ସହରର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅବସ୍ଥା ବ୍ୟାହତ ହେଲା |ନ୍ୟୁୟର୍କର ମେଟ୍ରୋ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାତାୟାତ ଗୋଟିଏ ଦିନରେ 5.5 ନିୟୁତ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା, କିନ୍ତୁ 2020 ବସନ୍ତରେ ଏହି ମୂଲ୍ୟ 1 ମିଲିୟନରୁ କମ୍ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ନିକଟରେ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା।100 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏହା ରାତାରାତି ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା |ଏଥିସହ, ନ୍ୟୁୟର୍କ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ - ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ସର୍ବ ବୃହତ ଜନସାଧାରଣ ଗମନାଗମନ ବ୍ୟବସ୍ଥା - ଚାଳନାକୁ ଅଧା କାଟି ଦେଇଛି |

କିନ୍ତୁ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ପାଇଁ ଅସ୍ପଷ୍ଟ ଆଶଙ୍କା ମଧ୍ୟରେ, ମାଇକ୍ରୋମୋବିଲିଟି - ହାଲୁକା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ର - ଏକ ପୁନ na ନିର୍ମାଣର କିଛି ଅନୁଭବ କରୁଛି |ବିସ୍ଫୋରଣର ପ୍ରଥମ କିଛି ମାସରେ, ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଅଂଶୀଦାର ସାଇକେଲ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସିଟି ବାଇକ୍ ଏକ ବ୍ୟବହାର ରେକର୍ଡ ସ୍ଥିର କଲା |ଏପ୍ରିଲ୍ 2021 ରେ, ରେଭେଲ୍ ଏବଂ ଚୂନ ମଧ୍ୟରେ ନୀଳ-ସବୁଜ ସାଇକେଲ୍ ବାଣ୍ଟିବା ଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭ ହେଲା |ରେଭେଲର ନିନ୍ ବ୍ଲୁ ବାଇକ୍ ଲକ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାରିଟି ନ୍ୟୁୟର୍କ ବୋରୱେଲରେ ଅନଲକ୍ ହୋଇଛି |ବାହ୍ୟ ପରିବହନ ବଜାରର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସହିତ ମହାମାରୀ ଅଧୀନରେ ଘରୋଇ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ “ସାଇକେଲ କ୍ରେଜ” ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ବିକ୍ରିକୁ ନେଇ ଉତ୍ତେଜନା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।ଲକଡାଉନ୍ ସମୟରେ ସହରର ଖାଦ୍ୟ ବିତରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ବଜାୟ ରଖି ପ୍ରାୟ 65,000 କର୍ମଚାରୀ ଇ-ବାଇକ୍ରେ ବିତରଣ କରନ୍ତି।

ନ୍ୟୁୟର୍କର ଯେକ window ଣସି ୱିଣ୍ଡୋରୁ ନିଜ ମୁଣ୍ଡକୁ ଟାଣନ୍ତୁ ଏବଂ ଆପଣ ଦୁଇ ଚକିଆ ସ୍କୁଟରରେ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଲୋକଙ୍କୁ ରାସ୍ତାରେ ଜିପ୍ କରୁଥିବା ଦେଖିବେ |ତଥାପି, ମହାମାରୀ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦୁନିଆରେ ପରିବହନ ମଡେଲଗୁଡିକ ଦୃ solid ହୋଇଯାଉଥିବାରୁ ସହରର କୁଖ୍ୟାତ ରାସ୍ତାରେ ଇ-ସ୍କୁଟର ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଅଛି କି?

ପରିବହନର “ମରୁଭୂମି ଜୋନ୍” କୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବା |

ନ୍ୟୁୟର୍କର ବ୍ରୋନକ୍ସରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟର କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଏହାର ଉତ୍ତର ନିର୍ଭର କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଯାତାୟାତ କଷ୍ଟକର |

ପାଇଲଟ୍ର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ନ୍ୟୁୟର୍କ ଏକ ବୃହତ ଅଞ୍ଚଳରେ 3000 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ନିୟୋଜିତ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି (ସଠିକ୍ ଭାବରେ 18 ବର୍ଗ କିଲୋମିଟର), ବ୍ରୋନକ୍ସ ପ୍ରାଣୀ ଉଦ୍ୟାନ ଏବଂ ପେଲହମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ୱେଷ୍ଟଚେଷ୍ଟର୍ କାଉଣ୍ଟି (ୱେଷ୍ଟଚେଷ୍ଟର୍ କାଉଣ୍ଟି) ସୀମାରୁ ସହରକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରିଛି | ପୂର୍ବରେ ବାଇ ପାର୍କ |ସହର କହିଛି ଯେ ଏଥିରେ 570,000 ସ୍ଥାୟୀ ବାସିନ୍ଦା ଅଛନ୍ତି।2022 ମସିହାରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସୁଦ୍ଧା, ନ୍ୟୁୟର୍କ ପାଇଲଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଦକ୍ଷିଣ ଦିଗକୁ ନେଇପାରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ 3000 ସ୍କୁଟରରେ ରଖିପାରେ |

ଷ୍ଟାଟେନ୍ ଦ୍ୱୀପ ଏବଂ କୁଇନ୍ସ ପଛରେ ବ୍ରୋନକ୍ସ ସହରର ତୃତୀୟ ସର୍ବାଧିକ କାର ମାଲିକାନା ଅଟେ, ଯାହା ପ୍ରାୟ 40% ବାସିନ୍ଦା ଅଟେ |କିନ୍ତୁ ପୂର୍ବରେ ଏହା 80 ପ୍ରତିଶତ ପାଖାପାଖି |

କର୍ପୋରେଟ ଯୋଗାଯୋଗର ଲାଇମର ବରିଷ୍ଠ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ରସେଲ ମର୍ଫି ଏକ ଉପସ୍ଥାପନାରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବ୍ରୋନକ୍ସ ହେଉଛି ଏକ ପରିବହନ ମରୁଭୂମି।କିଛି ଅସୁବିଧା ନାହିଁ।ଆପଣ ଏଠାରେ ବିନା କାରରେ ଯାଇପାରିବେ ନାହିଁ। ”

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ଜଳବାୟୁ ଅନୁକୂଳ ମୋବିଲିଟି ବିକଳ୍ପ ହେବା ପାଇଁ, ସେମାନେ କାର୍ ବଦଳାଇବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |“ନ୍ୟୁୟର୍କ ବିଚାର ବିମର୍ଶ କରି ଏହି ରାସ୍ତା ଆପଣେଇଛି।ଏହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଏହା କାମ କରୁଛି। ”
ଗୁଗୁଲ୍ - ଆଲେନ୍ 08:47:24 |

ନ୍ୟାୟ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ପାଇଲଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସୀମାବର୍ତ୍ତୀ ସାଉଥ୍ ବ୍ରୋନକ୍ସରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଆଜମା ହାର ସର୍ବାଧିକ ଏବଂ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଗରିବ ନିର୍ବାଚନମଣ୍ଡଳୀ ଅଟେ।ଏହି ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ଏକ ଜିଲ୍ଲାରେ ନିୟୋଜିତ ହେବ ଯେଉଁଠାରେ 80 ପ୍ରତିଶତ ବାସିନ୍ଦା କଳା କିମ୍ବା ଲାଟିନୋ ଅଟନ୍ତି ଏବଂ ଇକ୍ୱିଟି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କିପରି ହେବ ତାହା ବିତର୍କ ପାଇଁ ଚାଲିଛି।ବସ୍ କିମ୍ବା ମେଟ୍ରୋ ନେବା ତୁଳନାରେ ସ୍କୁଟର ଚଲାଇବା ଶସ୍ତା ନୁହେଁ।ଏକ ବାର୍ଡ କିମ୍ବା ଭିଓ ସ୍କୁଟର ଖୋଲିବା ପାଇଁ $ 1 ଏବଂ ଚ ride ିବା ପାଇଁ ମିନିଟ୍ରେ 39 ସେଣ୍ଟ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ |ଚୂନ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ଅନଲକ୍ କରିବା ପାଇଁ ସମାନ ମୂଲ୍ୟ ଦେଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ମିନିଟ୍ରେ ମାତ୍ର 30 ସେଣ୍ଟ୍ |

ସମାଜକୁ ଫେରାଇବାର ଏକ ଉପାୟ ଭାବରେ, ସ୍କୁଟର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ଫେଡେରାଲ୍ କିମ୍ବା ରାଜ୍ୟ ରିଲିଫ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି |ସର୍ବଶେଷରେ, ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ପ୍ରାୟ 25,000 ବାସିନ୍ଦା ସର୍ବସାଧାରଣ ଗୃହରେ ରୁହନ୍ତି |

ଏନୟୁୟୁ ରୁଡିନ୍ ସେଣ୍ଟର ଫର ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟର ଡେପୁଟି ଡାଇରେକ୍ଟର ତଥା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ଉତ୍ସାହୀ ସାରା କ uf ଫମାନ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଯଦିଓ ସ୍କୁଟର ମହଙ୍ଗା, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କ୍ରୟ ଅପେକ୍ଷା ସେୟାର କରିବା ଏକ ସୁବିଧାଜନକ ବିକଳ୍ପ ଅଟେ।ସେୟାର୍ ମଡେଲ୍ ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କୁ ସ୍କୁଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସୁଯୋଗ ଦେଇଥାଏ, ଯେଉଁମାନେ ନିଜେ କିଣିବା ପାଇଁ ଶହ ଶହ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରିପାରନ୍ତି ନାହିଁ। ”ଗୋଟିଏ ଥର ଦେୟ ସହିତ ଲୋକମାନେ ଏହାକୁ ଅଧିକ ଦେଇପାରିବେ। ”

କ uf ​​ଫମାନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନ୍ୟୁୟର୍କର ବିକାଶ ସୁଯୋଗକୁ ବ୍ରୋନକ୍ସ କ୍ୱଚିତ୍ ପ୍ରଥମ ଅଟେ - ସିଟି ବାଇକ୍ ବୋରୱେଲରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ six ବର୍ଷ ସମୟ ଲାଗିଥିଲା।ସେ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ମଧ୍ୟ ଚିନ୍ତିତ, କିନ୍ତୁ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ସ୍କୁଟରମାନେ ପ୍ରକୃତରେ ଲୋକଙ୍କୁ “ଶେଷ ମାଇଲ୍” ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବେ |

ସେ କହିଛନ୍ତି, “ବର୍ତ୍ତମାନ ଲୋକମାନେ ମାଇକ୍ରୋ-ମୋବିଲିଟି ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ଯାହା ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ତୁଳନାରେ ସାମାଜିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଅଧିକ ଦୂର ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଅଟେ।କାରଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ନମନୀୟ ଏବଂ ଲୋକଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏହି ସହରରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ | ”